トラック輸送のＡＢＣ

乗り降りのしやすさ、乗降性は中古トラックによってかなり違います。

一台のクルマと長くつき合う一般ユーザーはあまり気づかないかもしれませんが、乗降性の悪いクルマに乗っているということは、知らず知らずのうちに我慢を強要されていることなのです。

複数のクルマを乗り比べてみれぼ、これはもうピンからキリまで千差万別であることがわかります。

そしてこの乗降性の良し悪しは、ミドルのクルマ選びにとってはとても大きなポイントになります。

年をとってくると、まず足腰や背筋力が衰え、と同時に柔軟性も悪化します。

そんな体で背の低いクルマに乗り込むのは、つらい作業です。

というわけで、一般的にいえば、車高の低いクルマやスポーツカーは若者向きです。

したがって、背の低いスポーツカーに大きな苦痛なく乗り降りできるようであれば、あなたの体はまだまだ若いといえるでしょう。

また、有効なストレッチ体操を毎日行なうことによって、無理なくスポーツカーの乗り降りができる柔軟さを保ち続けられる可能性もあります。

背の低いクルマとともに、2ドア車もできれぼ避けたほうがいいでしょう。

2ドア車のドアは、4ドア車のドアより1枚1枚が大きいため、狭いスペースに駐車して大きな角度で開けることが困難です。

逆にいうと、広い場所でなら、ドアが大きい分だけ楽な姿勢で乗り降りもできるのですが、日本の場合、残念ながらそういうケースは少ないと考えておくべきでしょう。

ギリギリのスペースにクルマを停め、隣りのトラック中古車にドアをぶつけないように神経をつかいながらドアを開け、わずかな隙間を利用して乗り降りする。

そういった過程で強要される中腰姿勢や体の無理なひねりなどは、われわれには致命的につらいものです。